在風機葉輪運行初期和所有定期檢查中，只要有機會，就必 須檢查葉輪是否有裂紋、損壞、粉塵等缺點。通常風機工作時，只要可能，風機葉輪必 須保持清潔狀態(tài)，定期用鋼絲刷去除灰塵和銹皮，因為隨著運行時間的延長，灰塵不能均勻粘在葉輪上，導致葉輪平衡損壞，甚至引起轉子振動。

如果風機葉輪壞了，只要葉輪修好了，就需要重新平衡。如果條件允許，可以使用便攜式試驗平衡器在現(xiàn)場進行平衡。在操作平衡之前，檢查所有緊固螺栓是否擰緊。由于葉輪已經(jīng)在不穩(wěn)定狀態(tài)下運行了一段時間，這些螺栓可能已經(jīng)松動了。

如何設計高 效簡單的離心風機一直是研究人員研究的關鍵問題，設計高 效葉輪葉片是解決這一問題的主要途徑。

葉輪是風機的核心氣動部件，葉輪的內(nèi)部流動直接決定了整機的性能和效率。因此，國內(nèi)外學者做了大量的工作，以了解葉輪內(nèi)部的真實流動，改善葉輪的設計，提高葉輪的性能和效率。

為了生產(chǎn)高 效的風機葉輪，研究人員從各種角度研究葉輪中氣體的流動規(guī)律，并尋找更好的葉輪設計方法。早期采用一元設計方法[1]，通過大量的統(tǒng)計數(shù)據(jù)和一定的理論分析，得到離心風機各關鍵截面氣動和結構參數(shù)的選擇規(guī)律。在一元方法使用初期，風機葉輪和蝸殼的關鍵參數(shù)可以通過計算風機各關鍵截面的平均速度來確定，一般葉片線采用簡單的單弧形成。這種方法非常粗糙，設計的風機性能要求設計師有非常豐富的經(jīng)驗，有時可以獲得性能良好的風機，但在大多數(shù)情況下，設計的風機效率并不高。為了改進，研究人員選擇葉輪蓋子午線概念設計[2-3]，設計風機葉輪蓋為兩個或兩個以上弧，雖然葉輪設計效率略高于前一元設計方法，但風機輪蓋加工難度大，成本高，難以用于大型風機和非標準風機的生產(chǎn)。另一個重要方面是改進葉片設計。二元葉片的改進方法主要是選擇等減速方法和等擴張方法[4]，以及葉輪中相對運動W沿平均流線m分布[5]的方法。從損失的角度來看，葉輪流道流動過程中氣流相對運動以同樣的速度對稱變化，可以減少流動損失，提高葉輪效率；擴張方法是防止局部

擴展角度過大的方法。給定葉輪內(nèi)相對運動W沿平均流線m的分布是通過控制相對平均流速沿流線m的變化規(guī)律，通過簡單的幾何關系獲得葉線沿半徑的分布。這些方法看似簡單，但也需要復雜的數(shù)值計算。