離心風機主要有四種磨損：疲勞磨損、沖刷磨損、磨粒磨損和吸附磨損。疲勞磨損稱為疲勞磨損，因為表面疲勞應力（或溫度或沖擊）導致表面裂紋或鱗片脫落。從損壞的葉輪來看，各種形式的葉輪磨損和零件是不同的。但磨損形式主要為上述，均為局部磨損。磨損部分主要在葉片的工作面和靠近后盤的地方。其他磨損是由進氣條件引起的。

燒結、除塵、鍋爐引風等含塵風機越來越受到工程界和學術界的重視，因為風機葉輪的磨損、使用壽命的降低以及氣流中固體顆粒的連續(xù)運行可靠性差。通過增加材料的耐磨性或表面處理，雖然是一種有效的耐磨措施，但成本和工藝要求也相應提高。

從氣固兩相流的運動規(guī)律出發(fā)，分析粒子的運動和磨損機制，從氣動的角度改變風機中粒子的運動軌跡，是改善風機設計葉輪磨損的一種方法。分析計算了離心風機中的氣固兩相流，重 點研究了葉輪進氣條件對風機中粒子運動和葉輪磨損的影響。計算分析表明，在不影響風機氣動性能的情況下，適當改變葉輪進氣條件可以在一定程度上改善葉輪的磨損，提高離心風機的耐磨性。